Új Mercedes-Benz G-osztály: Továbbra sem ismer kompromisszumot!
Ez az autó, 45 évvel ezelőtti bemutatása óta mindmáig ikonnak számít a legkeményebb terepjárók kategóriájában.
Ez a nemrég bemutatott új generációjára is érvényes, amely megtartotta elődje legfontosabb tulajdonságait: a klasszikus létravázat, a merev hátsó futóművet, a három mechanikus difizárat és a legnehezebb terep leküzdésére szolgáló felezőt, magyarul redukciós áttételt.
Az egyéb terepmutatók is impozánsak: 70 cm-s gázlóképesség, 100%-os (45 fokos) kapaszkodószög, 241 mm-es hasmagasság, elöl 31, hátul 30 fokos terepszög.
Aláhúzva és összeszámolva: itt továbbra sincs kompromisszum, ez változatlanul egy kőkemény TEREPJÁRÓ.
Újdonság viszont a lágy hibrid technika bevezetése, amely itt nemcsak jelképes, hanem mindkét standard modellnél (G 450d, G 500) rövid időre 20 lóerő plusz teljesítményt tud nyújtani. Ez a dízelnél összesen 387, a háromliteres turbós benzinesnél 469 lóerőt eredményez. A nyomatéktöbblet is számottevő: mindkét motornál +200, összegezve tehát 580/950 Nm.
A motorizáció csúcsát viszont az AMG G 63 verzió jelenti, négyliteres, V8-as, dupla turbós benzinmotorral, 585 lóerővel és 850 Nm-es csúcsnyomatékkal.
Ez az erőpotenciál még a minden aerodinamikát nélkülöző, dögnehéz, összkerékhajtású járművet is 4,4 másodperc alatt katapultálja álló helyzetből 100 km/órás sebességre! Az új Mercedes-Benz G modellcsalád induló ára a hazai piacon 133 764 euró.
