Magyar Levente: Jól halad a három új fő magyar-szlovák közlekedési tengely előkészítése

Tárgyalásait követően Magyar Levente elmondta, az Interreg program különösen fontos Magyarország és Szlovákia viszonylatában, hiszen a két országnak közel 700 km-es közös határszakasza van. Ezeknek a határtérségeknek az összekötése és gazdasági felemelése tehát kiemelt program, elsősorban a közlekedési infrastruktúra fejlesztése által. A három új fő közlekedési tengely – a komáromi Duna-híd, a Mosonmagyaróvárt Pozsonnyal összekötő autópálya-szakasz, illetve a Kassa és Miskolc közötti autópálya megépítése jól halad, finanszírozásuk megoldott. Az építkezésnek tehát már egyik helyen sincs akadálya. A Budapest–Pozsony autópálya utolsó hiányzó szakasza, az M15-ös építése valószínűleg még az idén elkezdődik, a Miskolc–Kassa autópálya magyarországi szakaszának megépítésére szükséges 230-240 milliárd forintos összeget pedig már elkülönítették, ennek előkészületei gőzerővel zajlanak, az építkezés pedig jövőre indul meg.

Az uniós finanszírozással épülő komáromi Duna-híd alapkőletételére sem kell már sokáig várni, ezt a szándékot ma a tárgyalófelek meg is erősítették, s így arra már a közeli hetekben sor kerül, mégpedig szlovák részről Robert Fico, magyar részről pedig Orbán Viktor részvételével. Az államtitkár szerint fontos, hogy a közös akaratot egy ilyen szimbolikus tettel is megerősítse a két kormányfő.

Kisebb útösszekötetések

A két ország kormánya már korábban megállapodott abban, hogy 21 új kisléptékű útkapcsolattal is segíti a közös határszakasz mentén élők életét. Magyar Levente szerint e téren vannak fennakadások, elsősorban a tagállami és önkormányzati társfinanszírozás hiányossága kapcsán. Ennek ellenére jövőre legalább 5-6 új közös útkapcsolat megépítése megkezdődhet.

A vasúti közlekedés lehetőségei

A magyar kormány gazdaságdiplomáciáért felelős államtitkára szerint tarthatatlan, hogy a két ország között kihasználatlan a vasúti közlekedés lehetősége. A szlovák-magyar határszakaszon legalább 7 olyan vasúti átmenet van, ahol a sínpályák megvannak, ám kihasználatlanul állnak. Mint mondta, ezt a helyzetet kezelni kell, s a mai tárgyalásokon erről is szó esett. Megállapodás született arról, hogy a Pozsony–Győr vonalon a vasúti személyforgalmat a lehető legrövidebb időn belül el kell indítani. „Szinte értelmezhetetlen a mai helyzet, máshol vasutakat építenek, itt pedig a vasúti sínpályák kihasználatlanul állnak, holott az építésbe sem kell beruházni” – fogalmazott Magyar Levente hozzátéve, hogy mind a két ország Európa egyik legsűrűbb vasúthálózatával rendelkezik, a vasúti közlekedés megerősítése tehát indokolt. Annál is inkább, mert a Dunától keletre eső 500 km-es közös határszakaszon nincs se rendszeres busz-, se rendszeres vonat-összekötetés, noha ennek az infrastrukturális alapjai adottak.

Négysávos út Győr és Dunaszerdahely között?   

Néhány hónappal ezelőtt a magyar kormányfő győri látogatásakor vetette fel a város és a Csallóköz összekötését négysávos közúttal. A lehetőségről ma az Érsek Árpáddal folytatott tárgyaláson is szó esett, de mint kiderült, ez egy hosszú távú projekt lesz, s az elképzelés megvalósítása nem gond nélküli, sok kérdést kell még rendezni, a szlovák szakmai vélemény ugyanis az, hogy szlovák oldalon nincs szükség egy ekkora kapacitású útra, elegendő lenne a Dunaszerdahely–Nagymegyer szakaszt felújítani. Emellett az új komáromi Duna-híd könnyítheti majd a közlekedési helyzetet ezen a szakaszon is.

„Meggyőződésem, hogy a politikai akarat megteremthető ehhez a projekthez, és ha a finanszírozásához megtaláljuk a forrásokat, akkor ez megvalósítható. A nyitottság érezhető szlovák részről is” – mondta Magyar Levente.

Kétnyelvűség a közlekedésben

Portálunk kérdésére, hogy a tárgyalásokon felmerült-e a közlekedés kétnyelvűsítése, ami a felvidéki magyarság jogos elvárása, Magyar Levente elmondta, ezt fontos kérdésnek tartja a magyar kormány, olyannyira, hogy a MÁV-ot már utasították is, hogy a szlovák vasúti menetrendet jelenítse meg magyarul is, és ennek a MÁV eleget is tett. Azt természetesen a magyar kormány nem tudja befolyásolni, hogy Szlovákiában ez milyen ütemben halad, hiszen ez az aktuális politikai helyzet függvénye is, de erről korábban tárgyaltak Érsek Árpáddal, aki arról biztosította magyar partnerét, hogy ez ügyben várhatóak eredmények.

Látogatás az MKP-ban

Magyar Levente pozsonyi látogatása alkalmával küldöttségével együtt és Pető Tibor pozsonyi magyar nagykövet kíséretében a Magyar Közösség Pártja székházába is ellátogatott, ahol Menyhárt Józseffel, az MKP elnökével és Õry Péterrel, az MKP OT elnökével találkozott.

Tárgyalásuk során felvetődtek a szlovákiai magyarságot érintő gazdasági és külpolitikai, valamint a legaktuálisabb társadalmi témák, köztük infrastrukturális, út- és vasútfejlesztési kérdések.