Amerikai gépekre cserélné régi orosz helikoptereit a belügyminisztérium

A két, tizenkét éves Mill Mi-171-es már 2010 óta nem repül, mert nagyjavítást kellene végezni rajtuk. Robert Kaliòák belügyminiszter két új, valamivel kisebb Bell 429-esre cserélné az orosz helikoptereket. A szerződést előreláthatólag ősszel írják majd alá, miután legyártották az új amerikai gépeket.

„Lényegében egy euró beruházás nélkül kapunk két új helikoptert, melyek gyakorlatilag azonnal repülhetnek“ – nyilatkozta Kaliòák az Aktuálne.sk-nak. A portál értesülései szerint a két üzemképtelen Mi-171-es összértéke több mint 9 millió euró, javításuk több mint 5 millió euróba kerülne.

A nagy, nehéz orosz gépek esetében további hátrányt jelentenek az üzemeltetési költségek. Kaliòák tájékoztatása szerint egy órányi repüléshez az üzemanyag ezer euróba kerül. Ezzel szemben az amerikai gépek esetében ez mindössze kétszáz euró lenne. Hasonló az arány a kenőanyagok, a pótalkatrészek, illetve a szervizelés és a karbantartás költségeinek terén is.

„A középkategóriás helikopterek hiánya aránytalanul megnövelte az üzemeltetési költségeket. Ezért hoztunk azt a stratégiai döntést, hogy a meglévő, költségek és idő szempontjából végeláthatatlan generáljavítást igénylő Mi-171-eseket a teljesítmény és gazdaságosság szempontjából modernebb technikára, középkategóriás Bell 429-esekre cseréljük“ – magyarázta Ivan Netík, a belügyminisztérium sajtóosztályának vezetője.

Egy új Bell ára a vrtulniky.sk portál szerint hozzávetőleg 5,2 millió euró. A belügyminiszter szerint az egyik új gép Pozsonyban maradna, a másikat pedig az ország keleti részébe, a szlovák-ukrán határra vezényelnék. A schengeni értékelés során ugyanis a rendőrök gyenge nyelvtudása mellett épp a hiányzó légi technikát vetették Szlovákia szemére a szakemberek. A nehéz Mi-171-esek nem mozgékonyak, s a leszálláshoz legalább futballpályányi helyre van szükségük, így – a Bell 429-esekkel ellentétben – nem használhatják a határon kialakított leszállóhelyeket.

Juraj Filus, az AIR CARPATIA társasági műszaki igazgatója viszont arra figyelmeztet, hogy a vadonatúj gépekkel újabb hatalmas költségekre is számítani kell. „A helikopter ára nevetséges azzal szemben, amennyibe az elkövetkező időkben kerül majd“ – állítja hozzátéve: egy másfajta gépre való átállás is rendkívül költséges. „A mi pilótáink az orosz technikára lettek kiképezve, s ugyanez érvényes a műszaki és logisztikai személyzetre is“ – magyarázta a szakember.

Kaliòák úgy véli, a Mi-171-esek nélkülözhetetlenek, ugyanakkor a belügyi tárcának bőven elég két működőképes példány. „Egyszerűen szükségünk van két további gépre, s a döntés, hogy ezek Millek vagy Bellek lesznek, az anyagi ráfordításból indul ki” – érvelt. Hozzátette: az új gépek működtetéséhez senkit sem kell újból kiképezni. „Új embereket kell felvenni, akiket már a Bellekre képeztek ki. Ráadásul az első két évben, a jótállás ideje alatt a szervizelés is ingyenes“ – hangsúlyozta a tárcavezető.